去年搬家，跨城螞蟻搬家，加上添置家具，至少接觸了10多位貨拉拉司機，我對賺錢這個問題研究比較多。自認為可以回答一下。
我接觸的這些貨拉拉司機，有賺錢的，有不賺錢想合同結束不干的，有中等的，出了一個小伙樂在其中，其他的過的都不那么好。
搬家路上1個多小時，沒啥事就跟司機聊天。在聊天中我獲得了不少信息。
司機A，精神小伙，個子高，小平頭。
這小伙是里面最賺錢的，屬于頭部玩家。主要在深圳跑，車是租的，一天大概可以賺600保底，上限1000多。深圳單多，錢也多的關系吧，有時也跑東莞單，東莞單子多，累。去東莞跑吃飯都沒時間。他一個月收入2W多，滿腦子想著在惠州買房，深圳的房太貴了，不敢想。
司機A態度很積極，是我挺佩服的司機。
司機B 態度不積極，甚者有點刷小聰明但又不是太聰明的那種。
去一個八樓的樓梯房搬家具，自己太累，想讓司機跟我一起搬。下了單。
司機搶單很快，但電話溝通知道要搬東西后，顯得有點不積極。
因為東西有點多，自己先搬著，順便等司機來，等了半天司機不來，我搬累了索性休息下。
電話溝通時司機告訴我找不到路。因為我看地圖上距離很近，10分鐘就應該到了，結果等了20分鐘司機還沒到，我說你不會找個人問下。是不是不想接單，如果不想接單就直接說嘛。結果司機B過了五分鐘就到了。在搬東西過程中也不那么積極。
路上我主動搭訕，慢慢的聊開了，得知他的車是租的，交押金給租車公司，然后每個月給公司大概4000，自己生意也不好，每天沒啥單，出去租車費用和生活開銷，基本持平，有時還要虧，然后因為簽了半年的合同，做不到半年不退押金，所以想做到半年就去廠里上班了。
司機B屬于典型的不太擅長交際的人，態度沒那么積極，這樣客戶應該有時會給不好的評價，形成了惡性循環。
還有司機C D 等。
通過跟他們聊天，其實發現了一個問題，那就是貨拉拉可以賺錢，但前提是一點，要自己有吃苦的心，像平臺上也有物流單之類的，但有些司機寧肯一天400多也不去做，為什么呢？
因為那些很辛苦，要自己去搬貨，所以有的司機就不愿意做。
無論美團也好，貨拉拉也好。都可以賺到錢，關鍵點就是你愿不愿意付出。能不能吃苦。
想賺大錢不能吃苦。那還是不要做這類平臺。
還不如搞網絡賺錢這塊，網絡賺錢相比那些出體力的要好很多。
我自己就是搞網絡營銷的，也賺到了錢，不過自己摸索起來會有點辛苦。
前期項目靠譜，有人帶的話，就能快速上手。
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